Wszystkie

Książka serwisowa jest częścią dokumentacji ciągnika, która przez wielu rolników traktowana jest po macoszemu. Niewielu posiadaczy traktorów decyduje się na jej prowadzenie po wygaśnięciu gwarancji na ciągnik, kiedy to wszelakie naprawy przestają być dokonywane w autoryzowanych serwisach producenta. Według nas jednak z prowadzenia książki serwisowej może płynąć wiele korzyści, które mogą w przyszłości zaowocować chociażby łatwiejszym i szybszym procesem sprzedaży ciągnika. Jeśli jesteście ciekawi co według nas daje książka serwisowa zapraszamy do lektury!

Być może tytuł tego artykułu zdziwi wielu naszych czytelników, ale tytuł to tylko nieco podkoloryzowana prawda. Pisząc o polskim latającym ciągniku rolniczym mamy na myśli oczywiście samolot M-18 Dromader produkowany przez zakłady Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu od drugiej połowy lat 70-tych aż do 2008 roku, kiedy to ostatnia partia maszyn została wyeksportowana do Chin. Dromadery to samoloty, które na kilka dekad uplasowały Polskę w czołówce państw produkujących samoloty rolnicze. Chcecie poznać historię, dane techniczne oraz rozwiązania, dzięki którym samoloty M-18 stały się hitem eksportowym? Jeśli tak zapraszamy serdecznie do lektury!

Jak na dzień dzisiejszy na polskiej wsi wciąż najczęściej spotykanymi ciągnikami oraz maszynami są sprzęty wyprodukowane przez naszego rodzimego Ursusa, czeskiego Zetora, białoruskiego Belarusa, a także pozostałe fabryki z byłego bloku wschodniego. Na drugim miejscu plasują się stale zyskujące na popularności sprzęty produkowane przez firmy zachodnie, takie jak Claas, John Deere, Massey Ferguson, Valtra, Deutz-Fahr oraz wielu innych. Istnieje także trzecia, znacznie mniej liczebna grupa ciągników oraz maszyn rolniczych pochodzących zza Bugu czy Azji. Dzisiaj opowiemy Wam nieco na temat tej trzeciej grupy. Jeśli chcecie poznać wady oraz zalety wschodnich sprzętów rolniczych zapraszamy do lektury!

W jednym z naszych poprzednich artykułów poruszyliśmy kwestię przyszłości rolnictwa. Opowiedzieliśmy w nim pokrótce o tym jaki trendów w rolnictwie można spodziewać się w najbliższych latach. Jako filar tych trendów wskazaliśmy automatyzację możliwie jak największej ilości czynności wykonywanych w polu. Dzisiaj dokładniej przyjrzymy się jednemu, konkretnemu urządzeniu, które może w przyszłości zrewolucjonizować wiele zabiegów polowych, a jest nim mianowicie dron.

Dla wielu gospodarzy rolnictwo nie jest jedynie pracą. Rolnicy bardzo często traktują swoją ciężką pracę jako pasję, z którą to chcą się utożsamiać. Swoje przywiązanie do pasji jaką jest rolnictwo można wyrażać na wiele sposobów. Jedni kupują lub zamawiają koszulki z logami znanych producentów ciągników i maszyn rolniczych, inni kupują sobie przedmioty codziennego użytku, takie jak kubki, długopisy czy kalendarze ze zdjęciami krajobrazów rolniczych. Wszystkie te przedmioty jednak prędzej czy później ulegną zniszczeniu, czy zwykłem zużyciu, jednak jest jeszcze jedna forma umożliwiająca wyrażenie siebie, swojej pasji, którą można mieć zawsze przy sobie, a raczej na sobie. Są to mianowicie zyskujące coraz większą popularność tatuaże. W niniejszym artykule przedstawimy pozytywy posiadania rolniczej „dziarki” oraz przykładowe tatuaże, które mogą okazać się inspiracją przy tworzeniu pomysłu na własny wzór.

Dzięki coraz bardziej powszechnemu dostępowi do informacji zapewnionemu przez internet rolnicy stają się coraz bardziej świadomi tego jak jakość oleju wpływa na żywotność i niezawodność kombajnu rolniczego. Słabej jakości lub nieodpowiedni olej silnikowy może stosunkowo szybko wyrządzić nieodwracalne szkody w silniku, co skutkować będzie kosztownym i pracochłonnym remontem. Przy wyborze odpowiedniego oleju trzeba pamiętać nie tylko o tym jaki rodzaj oleju jest zalecany w instrukcji obsługi danego kombajnu, ale i również jakie producenta należy wybrać. W tym poradniku przedstawimy Wam najpopularniejszych producentów olejów do kombajnów rolniczych, przedstawimy ich liczne wady oraz zalety. Zapraszamy serdecznie do czytania!

Producenci sprzętu rolniczego nie tylko dziś rozwijają sprzęty technologicznie, stosując cyfryzację i systemy komputerowe, ale także i dbają o środowisko. Przyjrzymy się dziś systemom AdBlue i SCR, które stają się standardem w ciągnikach rolniczych

Wielu rolników dyskutuje ze sobą, jaki producent, jaka marka oleju silnikowego będzie najlepsza dla ich ciągnika. Czy ich pytania są uzasadnione? Na pewno tak, być może wiążą się z tym wcześniejsze doświadczenia. W tym wpisie przyjrzymy się jednak parametrom, na podstawie których spróbujemy ustalić, który z producentów będzie najlepszy dla naszego motoru.