Części do układu hamulcowego Zetora

Hamulce ciągników Zetor

W przypadku maszyn Zetor mamy do czynienia z zarówno hamulcem mechanicznym (pod postacią ręcznego), jak i hydraulicznym (jako hamulec nożny). W sklepie AgroALEX odnajdziesz części zamienne do obu typów hamulców w niskich cenach. Na naszych półkach znajdują się produkty najwyższej jakości od sprawdzonych producentów. W naszej ofercie znajdują się między innymi bębny hamulcowe, cięgła, cylinderki hamulca, dźwignie, linki, rurki, sprężyny, szczęki, tarcze, taśmy i wiele wiele innych części do hamulców ciągników Zetor. Posiadamy produkty oryginalne, oraz tańsze zamienniki. Serdecznie zapraszamy do zakupów!

Układ hamowania traktora

Układ hamowania traktora rolniczego musi gwarantować bezpieczeństwo operatorowi, traktorzyście, jak i pozostałym uczestnikom ruchu drogowego. Tylne koła napędowe, przez mniejszą powierzchnię styku z powierzchnią, mają nieco słabsze możliwości ograniczenia prędkości i zatrzymania pojazdu, powierzchnia tarcia jest potencjalnie mniejsza niż w przypadku opon stosowanych w samochodach ciężarowych. Dlatego wymaga się, aby układ hamulcowy ciągników rolniczych Zetor działał sprawnie, bezawaryjnie i skutecznie, wytracając energię poruszającego się pojazdu. Często hamulce nie wyhamowują masy samego ciągnika, ale także i maszyn lub przyczep, z którymi ciągnik współpracuje.

Sprawne hamulce na dobrych częściach

Hamowanie jest wyzwalanie przez operatora traktora. To traktorzysta decyduje o wciśnięciu pedału hamulca, którego zadziałanie prowadzi docelowo do zwolnienia obrotów kół. Pamiętać należy, że zanim rozpoczniemy hamowanie pedałem hamulcem, etapem wyprzedzającym cały proces, jest zdjęcie nogi z pedału gazu. Sprawność hamulców czeskiego Zetora zależy dużo od wykorzystanych części zamiennych, możliwie korzystając z oryginalnych, czeskich zamienników. Układ hamulcowy w Zetorze to nie tylko hamulce nożne, ale także hamulec ręczny, zwany również postojowym.

Zetor - problemy z hamulcami

Do występujących często awarii związanych z układem hamulcowym zaliczają się zerwane linki hamulcowe, zerwane sprężyny, wytarte okładziny cierne lub zbyt małe ciśnienie powietrza w instalacji powietrznej zasilającej hamulce naszego Zetora. Sprawdzamy wówczas po kolei tor działania, zgodnie z katalogiem części, od pedału hamulca do bębna hamulcowego i weryfikujemy, jakie elementy uległy uszkodzeniu. Częstym elementem wymienianym w ciągnikach jest cylinderek hamulcowy czy pompa hamulcowa do Zetora.