Części do skrzyni biegów Zetora

Części zamienne do skrzyni biegów Zetor

Skrzynia biegów jest najważniejszym elementem ciągnika zaraz po silniku. To właśnie ona przenosi moc silnika na oś tylną, a w niektórych przypadkach również przednią. Zdecydowana większość ciągników z serii UR I posiada skrzynie 10/2, dzięki czemu kierowca ciągnika może sobie dowolnie dostosować moc do wykonywanej na polu pracy. Sklep AgroALEX to najlepsze miejsce do zakupu części zamiennych do Twojego ciągnika. Możemy poszczycić się jednym z najlepszych dostępów do oryginalnych części zamiennych Zetor, które zapewnią bezawaryjną pracę na lata. W naszej ofercie znajdują się koła biegów, reduktora, pierścienie, podkładki, sprężyny, sprzęgła, sworznie, tuleje uszczelki, wały, widełki, wodziki, złożenia igiełkowe oraz inne niezbędne do napraw części zamienne. Do wyboru są oryginalne czeskie wyroby oraz tańsze zamienniki. Serdecznie zapraszamy do zakupów!

Sterowanie przełożeniem silnika

Aby efektywnie wykorzystywać moc silnika wymyślono skrzynie biegów. Dziś każdy, kto przynajmniej raz prowadził ciągnik rolniczy lub samochód nie potrafi sobie wyobrazić innego sposobu kontrolowaniem przełożenia silnika jak skrzynia biegów. Jest ona istotna w większości pojazdów mechanicznych, zwłaszcza w samochodach osobowych, ciężarówkach czy ciągnikach rolniczych czeskiej produkcji Zetor. Zmiana biegu przez skrzynie biegów polega na puszczeniu pedału gazu, wciśnięciu sprzęgła, zmianie biegu na inny dźwignią zmiany biegów i finalnie jednoczesne puszczanie pedału sprzęgła z dodawaniem gazu. Pozwala to na jazdę ciągnikiem Zetor bez szarpnięć.

Zespół skrzyni biegów w czeskim ciągniku

Chociaż klasyfikacja skrzyń biegów jest rozbudowana, skupmy się na ciągniku Zetor, gdzie występuje klasyczna, mechaniczna skrzynia biegów z zespołem odpowiednich rozmiarów kół zębatych, umieszczonych na odpowiednich wałkach, a w tym wale głównym skrzyni Zetora. Sprzęgnięcie odpowiednich zestawów kół zębatych powoduje wybranie jednego z kilku biegów jazdy do przodu lub wybranie biegu wstecznego. Skrzynia biegów jest sterowana dźwignią zmiany biegu z kabiny i do sterowania tym zespołem potrzebny jest sposób przekazania ruchu dźwigni do skrzyni, który odpowiednio ustawi koła zębate biegów.

Problemy i usterki związane ze skrzynią biegów Zetora

Do najpopularniejszych problemów związanych ze skrzynią biegów zalicza się wycieki oleju, bo wiedzieć trzeba, że dla zmniejszenia tarcia między elementami zębatymi stosuje się olej. Doprowadzić do wycieku mogą już wyeksploatowane uszczelki. Innymi problemy mogą być związane z wyłamaniem zębów kół zębatych, ich wytarciem lub pękaniem tarcz kół lub wałków. Jeśli mamy problemy z wyskakującymi biegami, ciężkością wbicia wybranego biegu to może być znak, że musimy sprawdzić, co się dzieje we wnętrzu tego ważnego podzespołu.