Części zamienne tylnego mostu Zetora

Części zamienne do mostu tylnego ciągników Zetor

Tylny most przenosi napęd ze skrzyni biegów na koła. Występuje on we wszystkich ciągnikach Zetor i jest jednym z najważniejszych zespołów. W sklepie AgroALEX znajdziecie państwo znajdą Państwo wiele oryginalnych części zamiennych Zetor jak i tańszych zamienników. Spośród nich należy wymienić wysokiej jakości dętki Kabat, cięgła, dźwignie, pierścienie, podkładki, simmeringi, sworznie, tuleje, uszczelki, wały, i wiele więcej w niskich cenach. Życzymy miłych zakupów!

Tylny napęd w ciągnikach rolniczych

Napęd na tylnym moście jest najczęściej spotykanym rodzajem napędu stosowanym w ciągnikach rolniczych. Tylny most jest natomiast zespołem części, elementów, które znosząc największe obciążenia w ciągniku, przekazują moment obrotowy z silnika, przez sprzęgło i skrzynię biegów na obie półosie napędzające tylne koła w ciągniku Zetor. Na te obciążenia tylnego napędu składa się przede wszystkim masa samego ciągnika rolniczego, masa podczepionych zestawów maszyn oraz obciążenia wynikające z oporów podczas pracy, na przykład podczas pracy z pługiem czy innymi maszynami uprawowymi. To jest jeden z powodów, dla których części stanowiące tylny most powinny być dobrej jakości.

Usterki tylnego mostu spotykane w czeskich ciągnikach

Częste problemy z tylnym mostem dotyczą wycieków olejów, uszkodzenie trybów zębatych, wytarcie się frezów na wałkach przekaźnika mocy i półosiach. Z faktu, że w naszej kategorii części zamiennych przeznaczonych do tylnego mostu zaliczamy także koła, do tych awarii wliczymy przebicia się dętek podczas prac polowych. W skład tylnego mostu włączamy także sterowanie WOM - wałka odbioru mocy i awarie z tym związane, jak brak reakcji na przestawienie dźwigni wom, co może świadczyć o problemie na jakimś elemencie sterującym. Tylny most nie należy do układów prostych w ciągnikach Zetor.

Dyferencjał w Zetorze

Jednym z większych elementów dostępnych jako pojedyncza część jest dyferencjał tylnego mostu dla ciągnika. Zwany również mechanizmem różnicowym mechanizm ma na celu bilansowanie rozbieżności pomiędzy obiema stronami w prędkości obrotowej kół. Co ma na celu dyferencjał? Zmniejszając różnicę w prędkościach obrotowych kół zmniejsza też naprężenia i siły negatywnie powstałe w wyniku różnicy prędkości, co zabezpiecza opony, tryby, wszystkie elementy tylnego mostu pracujące w czeskich ciągnikach Zetor.